Del 12 al 15 de setembre es faran proves a l'AP-7 a les comarques gironines amb un vehicle connectat a través d'una xarxa G5 que li enviarà dades per provar diversos escenaris, entre ells un tram en obres o un embús.
Es tracta del projecte europeu Inframix, amb més de 4,5 MEUR d'inversió, on participen onze empreses i institucions del sector automobilístic. Durant els quatre dies de proves es faran simulacions amb un vehicle connectat a una xarxa G5 amb conductor al seu interior que enviarà dades al cotxe sobre tres escenaris diferents: Assignació dinàmica de carril, obres a l'autopista i embús de trànsit. Així per exemple, en el primer cas s'avaluarà l'obertura d'un carril dedicat només a vehicles autònoms amb senyalització a la carretera com ara pintura al terra on s’indica 'un vehicle blau i unes ones de color blau.
La idea és monitorar el cotxe i veure com reacciona a les indicacions que se li donen al fer-li canviar de carril davant un possible tram d'obres, accident o embús. Per poder-ho portar a la pràctica, s'han hagut d'instal·lar tecnologies de detecció com ara sensors i comunicació G5 al lloc de les proves. El principal objectiu és "dissenyar, actualitzar, adaptar i provar models d'autopistes capaces de gestionar el període de transició entre vehicles i convertir-se en la base per als sistemes de transport automatitzats del futur".
Foto: DdG.
